b体育|城市建设可以多一些公关厕所

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：城市建设可以多一些公关厕所。12月24日上午，济南市交警支队开会新闻通报会，发售第三批交通管理服务措施。

其中，对于市民广泛体现较为反感的在禁停路段行驶上厕所更容易被抓拍等问题，得出了明确回应：将在市区具备条件的邻近公厕道路上设置公厕即停点，便利如厕车辆驾驶人临时行驶。没设置公厕即停车点的，也将构建如厕临停不惩处。

没秩序的城市是可怕的，没约束的城市是恐慌的。为了让城市秩序井然，严管上下班工具，不想其内乱停车乱放，是确保社会秩序的必须。

井然有序的城市，是所有人的盼望。也因此，各地城市都在增大交通工具的管理，特别是在是对汽车的内乱停车乱放构建了零容忍。这原本是一件好事情。然而，有的时候好事情由于执法人员的教条，也就变为了坏事情。

就像行驶上厕所这件事情，给机动车驾驶员带给的疑惑是极大的。俗话说人有三缓，人有三缓很难受到意志约束，即便意志需要约束不道德，带给的危害也是显而易见的，最起码不存在身体健康危害，于是以所谓活人无法让尿憋死。但是，由于很多路段都设置了禁止停车区域，禁止停车时间，也就造成了上厕所的失望。

驾驶员必须上厕所了，明明路段上不存在公厕，可是按照有关道路管理规定，这个地方是禁令停放在机动车的，或者是这个时间段禁令停放在机动车。驾驶员是该任性上厕所还是为了不被惩处退出上厕所?当然，一些驾驶员不会自由选择受苦一下，寻找一个合适行驶的地方再行去找寻公厕。

而也不会遇上失望：合适行驶的地方没公厕，不合适行驶的地方却有公厕。造成了便利之处不方便。

有的驾驶员在人有三缓的时候，顾不了那么多了，仍然考虑到被惩处的后果，就违章停放在了。问题是，这样的违停惩处是不是必需的?如此惩处需要起着警告教育起到吗?如厕临停并不是济南首创，像西安、广州、兰州等地都另设如厕临时停车位，不过都有时间容许，一般在10分钟到15分钟左右。

像济南这种不容许行驶时间的人性化管理，还科全国首次。这也意味著，即使在禁停路段，也可在公厕前后6米的范围内行驶了。

固然，这种人性化的制度通融，给交警的执法人员带给了一定艰难，比如如何区分是不是上厕所?比如如何通过视频抓拍核实是不是上厕所?毫无疑问必须识别，增大了工作量。但是，这种工作量的代价也是有一点的，人性化的城市必须把便民放在首位。当然，更加必须思维的是停车位的设置问题，公厕的附近应当设置更加多合法行驶的地方。公厕即停车点和如厕临停不惩处是一项人性化的便民措施，这是以人为本的明确反映。

上厕所临时行驶不惩处，让交通规章多了人情味。文/郭元鹏更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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